ロールス・ロイスのタイヤサイズ一覧｜交換費用の考え方とスタッドレス

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ロールス・ロイスのタイヤサイズはどれくらい？

まずは、現行モデルのホイール径から見ていきますね。

数値はロールス・ロイス公式プレスやメディア掲載のカタログ値です。カリナンとゴーストのタイヤサイズは、この記事では確かな公表値を確かめられていないため載せていません。

『カリナンのサイズが一番知りたかったのに』と思いますよね。

カリナンはシリーズIIで、ホイールが22インチから23インチに大きくなりました。同じカリナンでも、シリーズIとシリーズIIではタイヤが別物なんです。

オプションのホイールを選んでいる車もあるので、カタログと同じとは限りません。交換前に一度、実車で確かめておきましょう。

タイヤ側面の数字はどう読む？

タイヤサイズの表記は、慣れないと暗号のように見えますよね。

ファントム シリーズIIの前輪「255/45R22」を例に読んでみます。

扁平率の数字が小さいほど、側面が薄いタイヤになります。

スペクターの後輪は295/35R23なので、幅が広く側面が薄いタイヤです。見た目は迫力がありますが、段差で傷が付きやすいので気をつけたいところです。

『製造年週ってどこ？』という方もいるはずです。

タイヤ側面にある4桁の数字で、前の2桁が週、後ろの2桁が年です。溝が残っていても、古いタイヤはゴムが硬くなっていることがあります。

前後でサイズが違うと何が変わる？

ここが意外と大事なところです。

ファントムとスペクターは、後輪のほうが太いタイヤを履いています。

前後でサイズが違うと、前のタイヤと後ろのタイヤを入れ替える「ローテーション」ができません。

例えばこんな場面です。

「後ろだけ溝が減ってきたので、前と入れ替えたいんですが」

「この車は前後でサイズが違うので入れ替えができません。後ろの2本だけ交換になりますね」

前後で交換時期がずれるので、タイヤ代は一度にドンとかかるより、分けて出ていく形になりやすいです。

タイヤ交換の費用はどう決まる？

タイヤ交換の費用は、いくつかの要素で決まります。

ロールス・ロイスの場合、どれも高くなりやすい要素がそろっているんです。

金額は銘柄と店で大きく変わるので、ここではあえて書きません。サイズを伝えて見積もりを取るのが一番確実です。

『正規販売店と専門店、どっちがいいの？』と迷いますよね。

純正指定のタイヤや、車の設定まで含めて任せたいなら正規販売店が安心です。費用を比べたいなら、両方で見積もりを取ってみてください。

タイヤ代は維持費の中でも大きめの項目です。年間でどれくらいかかるかは、ロールス・ロイスの維持費の内訳で他の費用と並べて見ています。

『タイヤって何年くらいで替えるもの？』という疑問もありますよね。

交換の時期は、走る距離と保管の仕方で大きく変わります。年数だけで決めず、溝とひび割れの両方を見て判断するのがおすすめです。

減り方に偏りがある時は、タイヤより先に足回りの調整が必要なこともあります。交換と一緒に、点検も頼んでおくと安心ですよ。

スタッドレスタイヤは履ける？

雪の多い地域にお住まいの方は、ここが一番気になりますよね。

カリナンとゴーストはフルタイム4WDですが、ファントムは後輪駆動（FR）です。駆動方式が違っても、雪道ではタイヤの性能が一番効きます。

ただ、22〜23インチの冬タイヤは選べるサイズや銘柄が限られます。

インチを下げて冬用ホイールを用意する方法もあります。

ただし、ブレーキとの干渉や車検の基準を満たすかどうかを確かめる必要があります。自己判断で選ばず、正規販売店か大径タイヤに詳しい専門店に相談するのが安全です。

ホイールとセンターキャップの話

ロールス・ロイスのホイールは、見た目の印象を大きく左右します。

シリーズIIでは、ゴーストに22インチの9スポーク、ファントムに22インチの7スポークが採用されました。

ホイールの中心にはRRのロゴが入ったセンターキャップが付いています。走っていてもロゴが上を向いたまま止まる仕組みで知られていて、ロールス・ロイスらしい細かなこだわりなんです。

『純正ホイールの値段は？』『PCDは？』と気になる方もいると思います。

純正ホイールの価格やPCDなどの取り付け寸法は、この記事では確かな公表値を確かめられていないため書いていません。社外ホイールを検討する時は、正規販売店や専門店で適合を確かめてから選んでみてください。

一方で、純正ホイールに傷が付いた時の修理や交換は、思った以上に費用がかかることもあります。

「縁石で少し擦っただけなんですが、直せますか？」

「傷の深さによって、補修で済むか交換になるかが変わりますね。一度見せてください」

このように、傷の程度で対応が変わるので、気になったら早めに相談してみてください。

空気圧と日ごろの点検で長持ちさせる

タイヤを長く使うために、いちばん効くのは空気圧の管理です。

空気圧の正しい値は、運転席のドアの開口部などに貼られたラベルや取扱説明書で確かめられます。前と後ろで値が違う車もあるので、見落とさないようにしておきましょう。

『自分で測るのは面倒』という方は、給油のついでにお店で見てもらうだけでも十分です。

長く乗らない期間がある時も、空気は少しずつ抜けていきます。久しぶりに乗る前には、空気圧を一度確かめてから走り出してみてください。

冬タイヤに履き替えた後の夏タイヤは、直射日光と雨を避けた場所で保管すると傷みにくいですよ。

タイヤと燃費・乗り心地の関係

タイヤは、燃費と乗り心地の両方に関わります。

公表値で2.7tを超える重い車体を支えているので、空気圧が少し減るだけでも転がりにくくなり、燃料を多く使います。

燃費の数字や燃料代の出し方は、ロールス・ロイスの燃費の話で詳しく見ています。

乗り心地の面では、タイヤの銘柄を変えると静かさや段差の感じ方が変わることがあります。

ロールス・ロイスは静かさを大事にしている車です。費用だけで銘柄を選ぶと、乗り味が変わったと感じる方もいるかもしれません。

モデルの違いから選び直したい方はカリナンの価格とモデルの違いも参考になります。購入の総額から考えたい方は、ロールス・ロイスの値引き相場から読んでみてください。

よくある質問

まとめ

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