ロールスロイスの認定中古車は買いか｜保証と一般中古の差

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ロールスロイスの認定中古車とは？

まずは、言葉の意味をそろえておきますね。

ロールスロイスの認定中古車は「プロビナンス（Provenance）」という名前で、メーカーの正規販売店が扱っています。正規販売店は東京・横浜・名古屋・大阪・広島・福岡の6拠点です。

『認定って、何を認定しているの？』と思いますよね。ざっくり言うと、正規販売店が点検し、基準を満たした車を保証付きで売る仕組みのことです。

ただ、保証の年数や点検項目の細かい中身は、時期や車両で変わることがあります。この記事では断定せず、確かめ方をお伝えしますね。

正規ディーラー車と並行輸入車の違いも知っておきたい

中古車サイトを見ていると、「正規ディーラー車」と「並行輸入車」という言葉が出てきますよね。

正規ディーラー車は、日本の正規販売店が新車で売った車のことです。並行輸入車は、海外で売られた車を別のルートで日本に持ってきた車のことなんです。

認定中古車として並ぶのは、基本的に正規販売店が点検した車です。並行輸入車は、正規販売店での点検や修理の受け方が車ごとに違うことがあるので、買う前に聞いておきましょう。

例えば、こんな聞き方をしておくと話が早いです。

「この車は正規ディーラー車ですか？」<br>「並行輸入車でも、正規販売店で点検を受けられますか？」

認定中古車と一般中古車は何が違う？

ここが一番知りたいところですよね。

違いを項目ごとに並べると、こんな形になります。表の「確かめること」は、どちらで買う場合も見ておきたいポイントです。

価格はどちらも年式と状態で大きく変わるので、ここでは金額を出していません。今の掲載価格は、中古車サイトで同じ条件の車を比べるのが一番正確です。

実は、認定中古車の価格が高く見えても、保証の分を差し引くと差が縮まることもあります。逆に、保証が付かない車は、その分の修理費を自分で用意しておく必要があるんです。

認定中古車を選んだ方がいいのはどんな人？

結論から言うと、「初めてのロールス・ロイス」の方には認定中古車が向いています。

理由はシンプルで、修理費の振れ幅が大きいからです。エンジン車はどれも6.75L V12ツインターボで、電子制御の装備もたくさん付いています。

例えば、こんな会話が販売店で交わされる場面を想像してみてください。

「エアサスペンションに不具合が出たら、どうなりますか？」<br>「保証の範囲内なら、こちらで対応します。範囲は書面でお渡ししますね」

この「書面で範囲が分かる」安心が、認定中古車の一番の価値です。

一般中古車だと、同じ不具合でも「どこまで店が見てくれるか」が店ごとに違います。修理の見積もりが出てから慌てないように、最初から範囲がはっきりしている方が気持ちは楽ですよね。

修理費がどれくらいになりやすいかは、故障しやすい箇所と修理費の目安で詳しく見ています。

一般中古車でも大丈夫なのはどんな人？

一方で、一般中古車がダメというわけではありません。

『認定中古は高そうだし、台数も少ない…』という方も多いはずです。実際、希望の年式や色にこだわるなら、一般中古車まで広げた方が見つかりやすいですよね。

一般中古車を選んでいいのは、次のような方です。

レイスとドーンは2023年に生産を終えたモデルです。新車では買えないので、中古で探すことになります。詳しくはレイス・ドーンを中古で買う時の注意点をどうぞ。

認定中古車で後悔しやすいのはどんな時？

認定中古車なら安心、と思っている方も多いですよね。

ただ、認定中古車を選んでも後悔の声が出ることはあります。多いのは「思っていた車が来ない」「保証の外の出費があった」の2つなんです。

例えば、福岡の拠点に近い人と、拠点から遠い地域に住む人では、点検の通いやすさがかなり違います。遠い場合は、引き取りや代わりの整備先を販売店に相談しておきましょう。

『保証があるなら、維持費はほとんどかからないのでは？』と思うかもしれません。

実は、税金・保険・タイヤ代などは保証とは別にかかります。年間の目安は維持費の内訳で見ておくと安心です。

価格はどう考えればいい？

中古の値段は、年式・走行距離・色・オプションで大きく変わります。だから、ここでは中古の相場の金額は出しません。

その代わり、比べる時の「ものさし」になる新車価格を並べておきますね。中古の値段がこの数字からどれくらい下がっているかを見ると、高いか安いかの感覚がつかみやすくなります。

価格はメディアに掲載された日本発表時の値で、オプションは含みません。自動車税はV12が2019年10月以降の登録で年110,000円、2019年9月以前の登録なら年111,000円です。

ここは大事なところです。ロールス・ロイスは新車時にビスポーク（特注）で数百万円単位の装備が付いていることが多く、同じモデルでも1台ずつ中身が違います。

契約前に何を確かめればいい？

認定中古でも一般中古でも、契約前の確認は同じくらい大事です。

『認定なら全部おまかせでいいよね？』と思いがちですが、実は保証の対象外になる部品や、上限額が決まっていることもあります。書面で確かめておきましょう。

登録日は自動車税の額にも関わります。2019年9月以前の登録なら年111,000円になるので、車検証で確かめておくと安心です。

認定中古車の探し方は？

最後に、実際に探す時の流れをお話ししますね。

認定中古車は台数が少ないので、正規販売店のサイトと中古車ポータルの両方を見ておくのがおすすめです。ポータルでは「正規ディーラー車」「認定中古車」で絞れることが多いですよ。

例えば、探し始めの会話はこんな感じになります。

「ゴーストで、正規販売店の保証が付いた車を探しています」<br>「今は在庫が少ないので、入ってきたらご連絡しますね」

希望の条件がはっきりしているなら、まず在庫を条件で絞って見てみてください。モデル・年式・色の3つを決めておくと、比べやすくなりますよ。

中古車を選ぶ時の年式や走行距離の考え方は、ロールス・ロイスの中古車の選び方でまとめています。新車と迷っている方は、新車の値引き相場と交渉の順番も見比べておくと判断しやすいですよ。

よくある質問

まとめ

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