ロールスロイス レイス・ドーンは生産終了｜中古で買う時の注意点

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レイスとドーンはどんな車だった？

レイス（Wraith）とドーン（Dawn）は、BMWグループ傘下になってから作られた2ドアのロールス・ロイスです。

どちらも、後席に人を乗せるより自分で運転して楽しむために作られた車なんです。

新車時の価格は中古車情報サイト（carview!）の掲載値で、年式や仕様によって違いがあります。

『レイスとドーンって、屋根があるかないかの違い？』と思った方もいますよね。

ざっくり言えばそのとおりで、屋根が固定のクーペがレイス、幌を開けられるオープンがドーンです。

シルバーレイスとは別の車です

「ロールス・ロイス シルバーレイス」は、1946〜1959年に作られた昔のモデルです。

名前は似ていますが、2013年からのレイスとは時代も中身もまったく別の車なんです。

旧車として探している方は、ロールス・ロイスの旧車・名車の相場 のほうが参考になります。

新型レイス・新型ドーンは出ないの？

ここが一番気になるところですよね。

レイスとドーンは2022年3月に受注を終え、2023年に生産を終了しています。

直接の後継車はありませんが、2ドアのロールス・ロイスという立ち位置は、2023年に登場したスペクターに受け継がれました。

スペクターはブランド初の電気自動車で、日本価格は4,800万円〜です。

『じゃあ、スペクターが新型レイスなの？』と聞かれることもあります。

名前も動力も違うので「新型」とは言いにくいのですが、2ドアで自分が運転して楽しむ車、という役割は近いんです。

スペクターの価格や航続距離は ロールス・ロイス スペクターの価格と航続距離 で詳しく見ています。

いまロールス・ロイスのオープンカーは買える？

屋根を開けて走れるロールス・ロイス、いわゆるオープンカーやコンバーチブルに乗ってみたい方もいるはずです。

結論から言うと、2026年10月時点の現行ラインアップに、屋根を開けられるモデルはありません。

ボートテイルやドロップテイルは、コーチビルドと呼ばれる特別な一台で、数台しか作られていません。

価格も公表されていないので、普通に買える車とは考えないほうがいいです。

詳しくは ロールス・ロイスのコーチビルドとは で紹介しています。

つまり、ロールス・ロイスのオープンに乗りたいなら、現実的にはドーンの中古が選択肢になります。

中古のレイス・ドーンの相場はどう見ればいい？

中古価格は、年式・走行距離・内外装の仕立てで大きく変わります。

同じ年式でも、ビスポークの内容次第で数百万円単位の差が出ることも珍しくありません。

『ネットで見た価格が高すぎる気がする…』と迷う方もいますよね。

ただ、新車時は4,000万円台だった車なので、相場の見方には少しコツがいります。

この記事では具体的な相場の金額は出していません。

理由はシンプルで、流通している台数が少なく、1台ごとの仕様の差が大きすぎるからなんです。

平均の数字を出しても、目の前の1台の値段の判断にはあまり役に立ちません。

掲載価格は時期と地域で変わるので、同じ条件の車を何台か並べて比べるのが近道です。

例えば、販売店にはこんなふうに聞いてみると話が早いですよ。

「この車の整備記録と、前のオーナーさんの使い方を教えてもらえますか？」

「記録簿はこちらで、正規販売店での点検履歴も残っていますよ。」

売る時の相場の動き方は、ロールス・ロイスのリセールバリュー で年式やモデルごとに見ています。

新車のスペクター・ゴーストと比べるとどう？

『中古のレイスと新車のスペクター、どっちがいいんだろう』と迷う方も多いはずです。

予算と使い方で答えが変わるので、まずは数字を並べてみますね。

V12エンジンの音と2ドアの組み合わせにこだわるなら、レイスとドーンしか選べません。

一方で、充電できる環境があって新車にこだわるなら、スペクターが候補に入ります。

例えば、週末だけ自分で走らせる方なら、中古のレイスで予算を抑えて、浮いた分を整備に回す考え方もあります。

反対に、毎日乗るから新しい装備と保証がほしい、という方には新車のほうが向いていますよ。

4ドアでもいいなら、現行で一番安いゴースト シリーズIIも並べて考えてみてください。

中古で買う前に知っておきたい注意点

レイスもドーンも、生産終了から年数がたつほど部品や整備の手配に気をつかう場面が出てきます。

ここでは、買う前に頭に入れておきたいことをまとめておきますね。

ドーンの幌は、開け閉めの動きと雨漏りの跡を見ておくと安心です。

可能なら、販売店で実際に開け閉めしてもらってみてください。

ドーンを実車で見る時のポイント

オープンカーは、屋根まわりの状態で乗り心地も満足度も変わってきます。

『写真ではきれいに見えるけど、本当に大丈夫？』と不安になりますよね。

レイスの場合は、屋根まわりの心配が少ない分、内装の傷みと整備記録に目を向けると選びやすいです。

故障しやすい箇所や修理費の目安は ロールス・ロイスの故障しやすい箇所 にまとめています。

ロールス・ロイスの認定中古車は「プロビナンス」と呼ばれています。

保証の中身は時期で変わることがあるので、購入前に書面で確かめておきましょう。

認定中古車と一般の中古車の違いは ロールス・ロイスの認定中古車は買いか で詳しく見ています。

税金と維持費はどれくらい？

『中古なら維持費も安くなるのでは？』と思いますよね。

実は、税金は新しい車とほとんど変わりません。

レイスやドーンは2019年9月以前に初めて登録された車も多いので、年111,000円になることがあります。

車検証の初度登録年月を見れば、どちらに当たるか確かめられますよ。

重量税は登録時期や車両重量で変わるため、ここでは金額を出していません。

年間の維持費の内訳は ロールス・ロイスの維持費 で詳しく出しています。

中古車を探す時の進め方

レイスとドーンは流通台数が多くないので、気になる1台が出たら早めに動くことになりがちです。

その前に、自分の条件を決めておくと迷いにくくなります。

在庫は、条件で絞って探せる中古車サイトで見比べるのが手軽です。

新車の現行モデルと比べてから決めたい方は、ロールス・ロイスの新車価格一覧 も見ておくと判断しやすいです。

SUVのカリナンも視野に入れているなら、カリナンの価格とモデルの違い も参考になります。

新車の値引きがどの程度あるのかは ロールス・ロイスの値引き相場と限界額 で見ています。

よくある質問

まとめ

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