ロールスロイスのエンジン｜6.75L V12の馬力と最高速度

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ロールス・ロイスのエンジンはどんなもの？

いまのロールス・ロイスのエンジン車は、カリナン、ゴースト、ファントムの3モデルです。

この3台は、同じ6.75L V12ツインターボを積んでいます。

V12は、12本のシリンダーをV字に並べたエンジンです。

『12気筒って、普通の車と何が違うの？』と思いますよね。

一般的な乗用車は4気筒が多く、12気筒はその3倍のシリンダーで回っています。

そのぶん振動が少なく、静かで滑らかに力を出せるのが特徴なんです。

さらに2つのターボで空気を押し込むので、2.7t前後の重い車体でも軽々と動かせます。

音や振動を抑えることを大事にするロールス・ロイスにとって、V12は相性のいいエンジンだと言えますね。

ハイブリッドやマニュアル車の設定は、現行ラインアップにありません。

馬力とトルクをモデル別に比べると

ここが一番知りたいところですよね。

エンジンは同じでも、モデルによってトルクの数字が少し違います。

数値は公式プレスやメディア掲載の公表値です。ブラック・バッジ スペクターは「スピリテッド・モード」時の数字になります。

ブラック・バッジ カリナンの出力は、この記事では確かな数値を確かめられていないため載せていません。

『スペクターのほうがエンジン車より力がある？』と気づいた方もいるかもしれません。

実は、電気自動車のスペクターは584PSで、エンジン車の571PSを少し上回っています。

同じV12どうしで比べると、ブラック・バッジ ゴーストは通常のゴーストより29PS、トルクで50Nm上乗せされています。

数字の差は大きくないように見えますが、ブラック・バッジは走りの味付けも含めて仕立てが変わっています。

ブラック・バッジとの違いは ブラック・バッジとは｜通常モデルとの違いと価格差 で詳しく見ています。

ファントムのエンジンは何が違う？

ファントムも、ほかの2台と同じ6.75L V12を積んでいます。

違うのは、最大トルクが900Nmと、ゴーストやカリナンの850Nmより大きいところです。

ファントムは後席の快適さを一番に考えた車なので、大きなトルクの余裕が乗り心地の落ち着きにつながるんです。

例えば、運転手付きで走る時に、アクセルを強く踏まなくてもすっと前に出る感覚が大事になります。

ファントムの価格や中身は ファントムの価格と実力 にまとめています。

カリナンのスペックと最高速度

カリナンについては、スペックや最高速度で調べている方が多いですよね。

カリナン シリーズIIの主な数字を並べてみます。

最高速度の250km/hは、電子制御で上限を決めた数字です。

車重が2.7tを超えるSUVで0-100km/hが5.3秒というのは、かなり速い部類なんです。

ただ、日本の道で最高速度を試す場面はまずありませんよね。

例えば高速道路の合流で、こんな会話になることがあります。

「この大きさで、高速の合流は不安じゃないですか？」

「力に余裕がある車なので、試乗の時に合流の感覚を確かめてみてください。」

実際の運転では、合流や追い越しで余裕を持って加速できる点のほうがありがたく感じるはずです。

カリナンの価格やシリーズIIで変わった点は、カリナンの価格とモデルの違い で詳しく見ています。

燃費と税金はどれくらい？

『V12だと燃費が気になる…』という方も多いと思います。

ただ、ロールス・ロイスは国内カタログでWLTC燃費を公表していません。

税金は排気量で決まるので、数字ははっきりしています。

6.75Lは「6.0L超」の一番上の区分に入るので、年110,000円です。

重量税は登録時期や車両重量で変わるため、ここでは金額を出していません。

年間の維持費の内訳は ロールス・ロイスの維持費 で詳しく出しています。

これからは電気自動車になる？

ロールス・ロイスは、2023年に初めての電気自動車スペクターを日本で発表しました。

スペクターは前後2つのモーターで4輪を動かし、バッテリーは102kWh、一充電の航続距離は530km（WLTP）です。

2026年6月には、本国でスペクター シリーズIIが発表されました。

出力は601PS／1,015Nmに上がり、航続距離は最大628km（WLTP）に伸びています。

ただ、シリーズIIの日本価格と導入時期は、まだ発表されていません。

『V12はもうなくなるの？』と心配する声もありますよね。

ロールス・ロイスは以前、2030年までに全モデルを電気自動車にする方針を発表したと報じられています。

ただ、最新の方針がどうなっているかは、この記事の時点では確かめられていません。

スペクターの価格や中身は スペクターの価格と航続距離 で詳しく見ています。

航空機エンジンのロールス・ロイスとは別の会社？

「ロールス・ロイス エンジン」と聞くと、飛行機のエンジンを思い浮かべる方もいるはずです。

実は、航空機エンジンの「ロールス・ロイス plc」と、車の「ロールス・ロイス・モーター・カーズ」は別の会社なんです。

車のロールス・ロイスは、英国グッドウッドの工場で作られています。

ちなみに、ロールス・ロイスの名前を広めたと言われるのが、1906年から1925年まで作られた「シルバーゴースト」という車です。

当時から静かで滑らかなエンジンが評判だったと言われていて、その考え方はいまのV12にも受け継がれています。

ブランドの成り立ちは ロールス・ロイスはどこの国のメーカー？ で、現行モデルの値段は ロールス・ロイスの新車価格一覧 で見られます。

値引きの考え方は ロールス・ロイスの値引き相場と限界額 にまとめています。

よくある質問

まとめ

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