ロールス・ロイスの内装を解説｜モデル別の質感と後席の違い

当サイトの記事は編集部がメーカー公式情報などの公開情報をもとに独自に調査・執筆しています。記事内にはアフィリエイト広告を含む場合があります。

ロールス・ロイスの内装はモデルでどう違う？一覧で比べる

まずは現行モデルの内装を、価格と乗車定員、座る人の目線で並べてみます。価格は日本発表時のメディア掲載値（車両本体・消費税込）です。

後席を2人掛けの独立シートにすると、乗車定員が変わる場合があります。実際の定員は注文した仕様の車検証で確かめるのが確実です。

後ろの席はどれだけ広い？後席で選ぶならここを見る

後ろの席がどれくらい広いのか、乗り心地はどうなのか、気になっている方も多いはずです。ロールス・ロイスは、後席に人を乗せることを大事にしてきたブランドなんです。

後席の広さに一番効くのは、ホイールベース（前後の車輪の間の長さ）です。

ゴースト・エクステンデッドは標準より170mm、ファントム・エクステンデッドは標準より220mm、ホイールベースが長くなっています。その分が、ほぼそのまま後席の足元のゆとりになります。

『運転手付きで乗るなら、どれが正解？』と迷う方には、ファントムかゴースト・エクステンデッドが候補になります。価格差は1,500万円以上あるので、どこまでの広さが必要かで考えてみてください。

観音開きのドアは乗り降りがラク

ロールス・ロイスのドアで有名なのが、後ろのドアが車の後ろ側を軸に開く「コーチドア」です。前後のドアが観音開きのように開きます。

後席に乗る人が、体をひねらずにまっすぐ乗り降りできるのが良いところです。式典やホテルの車寄せで、ドアが大きく開く姿は印象に残りますよね！

スペクターは2ドアですが、こちらもドアが後ろ側を軸に開く作りです。大きなドアなので、狭い駐車場では開け閉めのスペースに気をつけておきたいところです。

ドアの開閉は電動で手伝ってくれる仕組みもあり、重いドアでも力を入れずに閉められます。実車で一度試してみると、その滑らかさに驚くかもしれません。

運転席とメーターはどんな作り？

運転席まわりで気になるのがメーターです。エンジン車のメーターには、一般的な回転計の代わりに、エンジンの余力を示す「パワーリザーブ」の表示が使われてきました。

「あとどれだけ力を出せるか」を見せる考え方で、エンジン回転を上げて走る車ではない、というロールス・ロイスらしさが出ている部分です。

カリナン シリーズIIでは、ダッシュボードにガラスのパネルが使われ、新しいOS「SPIRIT」が採用されました。運転席から見た景色は、シリーズIより現代的になっています。

例えばこんな会話になることもあります。

「メーターに回転計が無いのは不便じゃない？」
「静かに余裕をもって走る車だから、余力が分かるほうが合っているんだよ」

ブラック・バッジの内装はどう違う？

ブラック・バッジは、黒を基調にした高出力の派生モデルです。内装も、通常モデルより暗めの色や引き締まった素材感で仕立てられます。

価格で見ると、ゴーストのブラック・バッジは4,645万円から、カリナンのブラック・バッジは5,415万円からです。通常モデルより、ゴーストで770万円、カリナンで770万円高くなります。

『内装の雰囲気だけでこの差？』と思うかもしれません。ただ、ブラック・バッジはエンジン出力も高められているので、内装だけの価格差ではないんです。

違いの全体はブラック・バッジとは｜通常モデルとの違いと価格差で詳しく比べています。

天井の星やビスポークで内装はどこまで変えられる？

ロールス・ロイスの内装は、ほとんどがビスポーク（特注）で仕立てられます。革の色、ステッチ、木目、刺繍など、組み合わせはかなり自由です。

その中でも人気なのが、天井に星空を描く「スターライト・ヘッドライナー」です。1,340本以上の光ファイバーを手作業で配置すると報じられています。

天井の星の仕組みと選び方は、ロールスロイスの天井の星「スターライト・ヘッドライナー」で詳しく紹介しています。

ビスポークで総額がどう変わるかは、ロールス・ロイスのビスポーク（オプション）はいくら？でまとめています。

後ろ姿と荷室まわりも内装選びの一部

内装を考える時、意外と見落としがちなのが後ろ側です。荷室の使い方や、後ろから見た時の印象も、乗り始めると気になってきます。

ゴースト シリーズIIでは、リアコンビランプが縦に光るデザインになりました。後ろ姿の印象が、改良前より引き締まって見えます。

カリナンは5ドアのSUVなので、荷室に荷物を積みやすいのが良いところです。ゴルフや旅行など、荷物の多い使い方ならカリナンが候補に入ってきます。

『全部入りの一台はないの？』と思うかもしれません。ただ、ロールス・ロイスはモデルごとに役割がはっきりしているので、使い方から逆算するのが近道です。

モデル選び全体はカリナン・ゴースト・ファントム・スペクターの選び方で比べています。

中古で内装を見る時はどこを確かめる？

新車だけでなく、中古でロールス・ロイスを探す方も多いですよね。中古の場合、内装の状態は前のオーナーの使い方で大きく変わります。

『革のちょっとした擦れくらいなら平気かな』と思うかもしれません。ただ、ロールス・ロイスの革や木目は張り替えや修理の費用がかかりやすい部分です。

気になる点があれば、購入前に修理の見積もりを取っておくと安心です。中古車の選び方全体は、ロールス・ロイスの中古車の選び方でまとめています。

内装を実車で確かめる時のチェックポイント

写真や動画では、革の手触りや座り心地までは分かりません。気になるモデルがあれば、実車で確かめておきたいところです。

各モデルの価格と装備の違いは、ゴーストの価格と選び方やファントムの価格と実力でも詳しく紹介しています。

内装を長くきれいに保つコツ

せっかくの内装ですから、長くきれいに保ちたいですよね。革や木目は、日差しや乾燥で少しずつ傷んでいきます。

こうした手入れは、売る時の評価にもつながります。きれいな内装は、次に乗る人にとっても大きな安心材料なんです！

内装の状態が売る時の値段にどう響くかは、ロールス・ロイスのリセールバリューでもまとめています。

よくある質問

まとめ

内装の仕様が決まったら、見積もりと交渉の準備です。ロールス・ロイスの値引き相場と交渉の順番も読んでおくと安心です。

あわせて読みたい

ロールスロイスの天井の星とは｜スターライトの仕組みと価格

ロールスロイスのおすすめはどれ？4モデルの選び方と違い

ロールス・ロイスの値引き相場は？限界の考え方と交渉の順番