ロールス・ロイスの乗り出し価格はいくら？モデル別の総額目安

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ロールス・ロイスの乗り出し価格は3つの合計

国産車なら「車両本体＋諸費用で1割増し」くらいで考える方も多いはずです。ただ、ロールス・ロイスは少し事情が違います。

ビスポーク（特注）で色や内装を仕立てる人が多く、オプションだけで数百万円以上動くことがあるんです。だから、総額は「どこまで仕立てるか」でほぼ決まります。

モデル別の車両本体価格と自動車税

まずは土台になる車両本体価格です。数字はメディアに掲載された日本発表時の価格（消費税込）で、ビスポークを含まない「〜から」の値です。

エンジン車は全車6.75LのV12ツインターボなので、自動車税は排気量6.0L超の区分で年110,000円です（2019年10月以降の登録の場合）。EVのスペクターは年25,000円になります。

自動車税だけ見ると、スペクターはエンジン車より年85,000円安い計算です。維持費全体の比較はロールス・ロイスの維持費でくわしく見ています。

5年乗ると自動車税はいくら違う？

自動車税は毎年かかるので、乗る年数で差が広がります。5年と10年で計算するとこうなります（2019年10月以降の登録の場合）。

数千万円の車からすると小さな差に見えるかもしれません。ただ、毎年かかり続けるお金なので、維持費の見通しを立てる時には入れておきましょう。

カリナンの乗り出し価格はいくら？

「カリナン 乗り出し 価格」で調べる方がとても多いので、カリナンを例に計算してみます。

ビスポークの価格は公表されていないので、ここでは車両本体に対してオプションを何割足すかで試算しました。税金と諸費用は見積書で金額が決まるので、この表には入れていません。

カリナンにオプションを3割乗せると、ブラック・バッジ カリナンの車両本体を上回ります。

『それならブラック・バッジを素のまま買うほうがいいのでは』と迷う方もいるはずです。ブラック・バッジは黒を基調にした高出力の派生モデルなので、見た目と走りの好みで選ぶのが自然です。違いはブラック・バッジの解説にまとめています。

シリーズIIで何が変わった？

カリナン シリーズIIでは、デザインの刷新、光るパンテオン・グリル、23インチホイール、ガラスパネルのダッシュボードなどが加わりました。エンジンなどのパワートレインは変わっていません。

『シリーズIで十分なら中古もありかな』と考える方もいるはずです。新旧の違いはカリナンの価格とモデルの違いで詳しく比べています。

税金・諸費用には何が入る？

車両本体とオプション以外に、登録の時に払うお金があります。ロールス・ロイスでも、基本の中身はほかの車と同じです。

重量税やエコカー減税が使えるかどうかは、登録の時期や車両重量で変わります。ここは金額を決め打ちせず、見積書で一行ずつ確かめるのが確実です。

ちなみに、ロールス・ロイスは車両重量がカリナンで2,725kg、スペクターで約2.9tと重い車です。重量税も重量の区分で決まるので、軽い車より高くなると考えておきましょう。

登録時期で自動車税の月割りが変わる

自動車税は4月1日時点の持ち主に1年分かかる税です。年度の途中で新車を登録した時は、登録した翌月から3月までの月割りを見積もりの中で払います。

たとえば10月に登録すると、11月から3月までの5か月分です。エンジン車なら年110,000円の12分の5で、約45,800円になります。どの月に納車されるかで少し変わる、と覚えておきましょう。

ゴースト・ファントム・スペクターの総額目安

カリナン以外のモデルも、同じ考え方で総額を出してみます。ここもオプションの割合で試算した目安で、税金と諸費用は含みません。

ゴーストにオプションを2割足すと、ちょうどカリナンの車両本体と同じくらいになります。

後席にゆとりが欲しいならエクステンデッド、運転を楽しみたいなら標準のゴースト、というように、モデル選びと予算を一緒に考えてみてください。どれを選ぶか迷ったらモデルの選び方も参考になります。

スペクターだけはEVならではの費用も

スペクターはブランド初の電気自動車です。自動車税が安い一方で、自宅で充電するなら充電設備の工事費が別にかかることがあります。

こうした費用は車の見積書には入らないことが多いので、別に見ておきましょう。

スペクターの一充電航続距離は530km（WLTP・初期型）です。毎日の距離が短いなら、自宅で充電できるかどうかで使い勝手が大きく変わります。

ローンや法人名義で買う場合

ローンで買う場合は、乗り出し価格に加えて金利の分が上乗せされます。頭金をいくら入れるかで月々の支払いも総額も変わるので、ロールス・ロイスのローンシミュレーションで試してみてください。

法人名義で買う方も少なくありません。経費の扱いは会社ごとに違うので、契約前に顧問の税理士さんに相談しておきましょう。

総額を少しでも抑えるには

乗り出し価格を抑えたい時、真っ先に浮かぶのは値引きですよね。ただ、ロールス・ロイスは新車の値引きを期待しにくい車です。

実は、金額に効いてくるのは値引きよりも、次の3つのほうなんです。

今の車をいくらで手放せるかで、実際の持ち出し額はかなり変わります。下取りだけで決めず、買取の査定額とも比べておくと安心です。

オプションの中身についてはロールス・ロイスのオプション・ビスポーク、どの販売店で見積もりを取るかは正規ディーラーの一覧で確認できます。

値引きの実際と交渉の順番はロールス・ロイスの値引き相場で解説しています。

下取りを入れると持ち出し額はこう変わる

乗り出し価格がそのまま手元から出ていくわけではありません。今の車を手放すなら、その分だけ実際の持ち出し額は減ります。

たとえばカリナン シリーズIIにオプションを1割足して約5,110万円になったとします。仮に今の車が1,000万円で売れれば、持ち出しは約4,110万円です。1,200万円で売れれば約3,910万円になります。

下取りと買取で200万円違えば、持ち出し額もそのまま200万円変わるということです。今の車の価格は、新車の見積もりとは別に調べておきましょう。

保険料も予算に入れておこう

任意保険は乗り出し価格には入りませんが、納車の日から必要になります。車両保険をつけるかどうかで、保険料は大きく変わります。

車両価格が高い車なので、車両保険の条件は保険会社によって引き受けの可否も含めて違うことがあります。納車が近づいてからあわてないよう、契約の段階で見積もりを取っておきましょう。

見積書はこの順番で見よう

見積書は項目が多くて、どこから見ればいいか迷いますよね。次の順番で見ると、抜けや重複に気づきやすくなります。

まず車両本体価格がモデルの価格と合っているかを見ます。次にオプションが希望どおり入っているか、最後に諸費用の中身を一行ずつ確かめます。

「この諸費用の中で、自分で手続きすれば省けるものはありますか」と聞いてみるのもひとつの手です。

よくある質問

まとめ

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